Baterii tractiune Contine 556 produse.

Bateriile pentru stivuitoare, transpalete electrice sunt denumite baterii tractiune datorita utilizarii lor pe scara larga la stivuitoare, carucioare de golf, masini de curatat etc. Baterii tractiune sunt baterii cu descarcare profunda (deep-cycle), deoarece bateriile tractiune au placile din interior mult mai groase si cu alta structura decat bateriile auto. Astfel se minimizeaza deteriorarea placii pozitive prin coroziune. Acest lucru garanteaza o durataᅠlunga de viata pentru bateriile tractiune.

Baterie tractiune

Cele mai multe baterii tractiune utilizeaza placi de plumb-antimoniu, mai degraba decat plumb-calciu folosit pentru bateriile deep-cycle AGM sau GEL si bateriile de pornire. Antimoniul creste durata de viata si puterea, dar mareste cantitatea de gaze emanate si consumul de apa. De aceea la bateriile tractiune trebuie sa fie verificat de mai multe ori nivelul electrolitului. Autodescarcarea la baterii tractiune cu placi de plumb-antimoniu poate fi mai mare, in jur 1% pe zi la bateriile mai uzate.

La aplicatiile de tractiune au fost folosite in mod traditional baterii plumb-acid. Limitele bateriilor plumb-acid si costul ridicat al alternativelor au limitat gama de baterii tractiune. Pentru o masina de familie tipica ar fi nevoie de o capacitate de aproximativ 40 KWh pentru o autonomie de 300 km. Baterii tractiune cu o asemenea capacitate cantaresc 1.5 tone.

Situatia se schimba datorita noilor tehnologii de fabricatie avand avantaje tehnice si economice ce fac tipul de baterii tractiune viabil pentru aplicatii ce erau anterior nerentabile sau imposibile. Utilizarea de baterii tractiune NiMH (Nickel Metal Hydride) si baterii tractiune cu Litiu, in loc de baterii plumb-acid grele si voluminoase, a facut vehiculele electrice si hibride posibile si practice pentru prima data.

Ca pentru toate aplicatiile cerintele de baza sunt: costul de achizitie redus, durata lunga de viata (mai mult de 1000 de cicluri), rata scazuta de autodescarcare (mai putin de 5% pe luna) si intretinere redusa. Tipul de baterii tractiune, in general, opereaza in medii foarte dure si trebuie sa reziste la intervale mari de temperatura (-30 ᄚC pana la +65 ᄚC) precum si la socuri, vibratii si alte abuzuri. Greutatea redusa nu este intotdeauna o prioritate. La baterii tractiune greutatea mare ofera stabilitate pentru stivuitoare sau transpalete si aderenta la remorchere de avioane si pentru tragerea de sarcini grele. Greutatea redusa este insa esentiala pentru baterii tractiune de mare capacitate pentru vehicule electrice (EV) si baterii tractiune utilizate in vehiculele de pasageri. Acest lucru exclude bateriile plumb-acid pentru aceste aplicatii.

Bateriile de tractiune sunt foarte scumpe si ca si toate bateriile se deterioreaza in timpul vietii lor. Clientii se asteapta un nivel minim de performanta chiar la sfarsitul duratei de viata a bateriei, astfel incat cumparatorul este interesat mai mult de performantele asteptate la sfarsitul vietii (end of live - EOL), mai degraba decat la inceputul vietii (beginning of life - BOL). In conditii normale la baterii tractiune capacitatea EOL este specificata ca nu mai putin de 80% din capacitatea BOL.

In cazul vehiculelor sau utilajelor electrice, bateriile tractiune sunt singura sursa de alimentare astfel incat acestea trebuie sa fie dimensionate pentru a oferi acea putere in regim mai mult sau mai putin continuu. Capacitatea la baterii tractiune trebuie sa fie suficienta pentru necesitatile respective dar, in plus, deoarece nu este de dorit ca bateriile tractiune sa se descarce complet, o marja de aproximativ 20% se existe pentru ca adancimea de descarcare se nu depaseasca 80%.

Tipurile de baterii tractiune comercializate de noi sunt:
- Baterii tractiune cu electrolit lichid;
- Baterii tractiune cu electrolit absorbit - AGM;
- Baterii tractiune cu electrolit gelificat - GEL.

Bateriile tractiune comercializate de noi sunt de la urmatorii producatori: Banner, Enersys, Hawker, Midac, NBA, Trojan.

pe pagina